 |
| Bezigheden > Lopen |
delen printen 
terug 
|
|
|
|
|
|
|
Twee hoeraatjes voor de St.Jansbeek |
Frits Hoorweg |
|
|
 In het centrum van Arnhem wordt geprobeerd de St. Jansbeek, daar goeddeels ondergronds, een beetje meer naar de oppervlakte te brengen. Het eerste dat ik daarvan merkte, deze zomer, was een afgraving naast de Eusebiuskerk, waar mensen in blauwe overals aan het werk waren: archeologen die bezig waren een oude begraafplaats bloot te leggen en te onderzoeken (zie plaatje 1).
Het waarom werd mij kort daarna duidelijk door een artikel in Trouw. De invalshoek was, zoals vaak bij die krant, het klimaat. De stad, in z’n algemeenheid, warmt op en daar kun je iets aan doen door meer open water te creëren. Vandaar dat de gemeente besloten heeft om van de St. Jansbeek weer wat meer een ‘echte rivier’ te maken en die moet dan, net als vroeger, langs de Eusebiuskerk gaan stromen. Ooit, nog voor de beek daar langs liep, was daar blijkbaar een begraafplaats en daarom mochten de archeologen eerst hun gang gaan.
Ik maakte naar aanleiding daarvan kortgeleden een wandeling langs de beek, op een voor dit doel ideale dag. Hij ontspringt in Zijpendaal, ten noordwesten van de stad, en stroomt via Sonsbeek naar het centrum van Arnhem. De herfst had in het bos voor allerlei interessante kleuren gezorgd en die kwamen op deze zonnige dag mooi tot hun recht. Voor Arnhemmers is dit de ideale zondagswandeling, er zijn enkele uitspanningen en de kinderen kunnen zich vermaken in of vergapen aan een heuse waterval. Voor alle anderen moet het er toch even worden ingepeperd: het is daar schitterend èn het ligt vlakbij het station, je hoeft niet eerst met de bus.
Zo, nu dat eruit is mag ik wellicht verder een iets kritischer toon aanslaan. Vanaf Sonsbeek loopt de beek via De La Reijstraat naar het spoor en gaat daar onderdoor naar de Jansbinnensingel. Die leidt het water (ondergronds) naar de oostkant van de binnenstad en dan gaat het vanaf Musis Sacrum (deels weer open) in zuidelijke richting naar de Rijn langs de Velperbinnensingel en de Eusebiusbinnensingel. Voor een goede begrip: dit is dus nog niet de (autovrije) binnenstad zelf, maar de weg waarlangs je erheen rijdt, op zoek naar een parkeerplek.
Waar nu aan gewerkt wordt is aan een verbinding, deels via open water, vanaf laatstgenoemde singel, boven de Eusebiuskerk langs, via de Broerenstraat en dan linksaf door de Nieuwstraat naar de Rijn. De rivier loopt zo ongeveer via de zuidelijke begrenzing van de (autovrije) binnenstad, voor een aardig deel via open bassins, zoals die afgebeeld op plaatje 2. Hier en daar zal het water noodgedwongen ‘gewoon’ ondergronds blijven. Ik hoop verder dat de ‘waterjongens’ zo verstandig zijn om de ‘directe verbinding’ met de Rijn, via de Eusebiusbinnensingel, open te houden. Je weet maar nooit.
Het zal ongetwijfeld leiden tot aardige plekken in een deel van de stad dat nu nogal saai oogt. Prima. Wat er echter bij mij niet zo in wil is dat dit een serieuze bijdrage gaat leveren aan het klimaatprobleem. Dat vond ik toch al een vrij sterk verhaal voor een stad die min of meer ligt ingeklemd tussen de (Neder) Rijn en de IJssel. Zou dat kleine beetje water nou echt wat uitmaken voor de temperatuur als er verderop gigantische hoeveelheden langs stromen?
Mag ik raden hoe het gegaan is? Ongeveer als volgt, vermoed ik.
Men liep in Arnhem rond met plannen om die St.Jansbeek weer een beetje meer zichtbaar te maken. Gewoon om wat geschiedenis terug te brengen en omdat het er misschien wel aardig uit zou zien. De afdeling Financiën had het idee schouderophalend onderaan de prioriteitenlijst gezet en toen ontdekte iemand dat er een landelijk subsidiepotje was voor projecten die ‘het klimaat’ gunstig gingen beïnvloeden. De rest is geschiedenis.
Begrijp me goed (voordat de PVV hiermee aan de haal gaat) van mij mag het allemaal. Het gaat er vast aardig uitzien en wie weet komen gemeenten waar zoiets echt verschil zou kunnen maken door dit project op een idee, maar het verhaal waarmee het nu aan de man wordt gebracht geloof ik niet.
--------
De foto's zijn van de schrijver
|
|
|
|
|
 |
|
 |
| Bezigheden > Lopen |
| Twee hoeraatjes voor de St.Jansbeek |
Frits Hoorweg |
In het centrum van Arnhem wordt geprobeerd de St. Jansbeek, daar goeddeels ondergronds, een beetje meer naar de oppervlakte te brengen. Het eerste dat ik daarvan merkte, deze zomer, was een afgraving naast de Eusebiuskerk, waar mensen in blauwe overals aan het werk waren: archeologen die bezig waren een oude begraafplaats bloot te leggen en te onderzoeken (zie plaatje 1).
Het waarom werd mij kort daarna duidelijk door een artikel in Trouw. De invalshoek was, zoals vaak bij die krant, het klimaat. De stad, in z’n algemeenheid, warmt op en daar kun je iets aan doen door meer open water te creëren. Vandaar dat de gemeente besloten heeft om van de St. Jansbeek weer wat meer een ‘echte rivier’ te maken en die moet dan, net als vroeger, langs de Eusebiuskerk gaan stromen. Ooit, nog voor de beek daar langs liep, was daar blijkbaar een begraafplaats en daarom mochten de archeologen eerst hun gang gaan.
Ik maakte naar aanleiding daarvan kortgeleden een wandeling langs de beek, op een voor dit doel ideale dag. Hij ontspringt in Zijpendaal, ten noordwesten van de stad, en stroomt via Sonsbeek naar het centrum van Arnhem. De herfst had in het bos voor allerlei interessante kleuren gezorgd en die kwamen op deze zonnige dag mooi tot hun recht. Voor Arnhemmers is dit de ideale zondagswandeling, er zijn enkele uitspanningen en de kinderen kunnen zich vermaken in of vergapen aan een heuse waterval. Voor alle anderen moet het er toch even worden ingepeperd: het is daar schitterend èn het ligt vlakbij het station, je hoeft niet eerst met de bus.
Zo, nu dat eruit is mag ik wellicht verder een iets kritischer toon aanslaan. Vanaf Sonsbeek loopt de beek via De La Reijstraat naar het spoor en gaat daar onderdoor naar de Jansbinnensingel. Die leidt het water (ondergronds) naar de oostkant van de binnenstad en dan gaat het vanaf Musis Sacrum (deels weer open) in zuidelijke richting naar de Rijn langs de Velperbinnensingel en de Eusebiusbinnensingel. Voor een goede begrip: dit is dus nog niet de (autovrije) binnenstad zelf, maar de weg waarlangs je erheen rijdt, op zoek naar een parkeerplek.
Waar nu aan gewerkt wordt is aan een verbinding, deels via open water, vanaf laatstgenoemde singel, boven de Eusebiuskerk langs, via de Broerenstraat en dan linksaf door de Nieuwstraat naar de Rijn. De rivier loopt zo ongeveer via de zuidelijke begrenzing van de (autovrije) binnenstad, voor een aardig deel via open bassins, zoals die afgebeeld op plaatje 2. Hier en daar zal het water noodgedwongen ‘gewoon’ ondergronds blijven. Ik hoop verder dat de ‘waterjongens’ zo verstandig zijn om de ‘directe verbinding’ met de Rijn, via de Eusebiusbinnensingel, open te houden. Je weet maar nooit.
Het zal ongetwijfeld leiden tot aardige plekken in een deel van de stad dat nu nogal saai oogt. Prima. Wat er echter bij mij niet zo in wil is dat dit een serieuze bijdrage gaat leveren aan het klimaatprobleem. Dat vond ik toch al een vrij sterk verhaal voor een stad die min of meer ligt ingeklemd tussen de (Neder) Rijn en de IJssel. Zou dat kleine beetje water nou echt wat uitmaken voor de temperatuur als er verderop gigantische hoeveelheden langs stromen?
Mag ik raden hoe het gegaan is? Ongeveer als volgt, vermoed ik.
Men liep in Arnhem rond met plannen om die St.Jansbeek weer een beetje meer zichtbaar te maken. Gewoon om wat geschiedenis terug te brengen en omdat het er misschien wel aardig uit zou zien. De afdeling Financiën had het idee schouderophalend onderaan de prioriteitenlijst gezet en toen ontdekte iemand dat er een landelijk subsidiepotje was voor projecten die ‘het klimaat’ gunstig gingen beïnvloeden. De rest is geschiedenis.
Begrijp me goed (voordat de PVV hiermee aan de haal gaat) van mij mag het allemaal. Het gaat er vast aardig uitzien en wie weet komen gemeenten waar zoiets echt verschil zou kunnen maken door dit project op een idee, maar het verhaal waarmee het nu aan de man wordt gebracht geloof ik niet.
--------
De foto's zijn van de schrijver
|
| © 2017 Frits Hoorweg |
|
|
|
|
powered by CJ2 |
|
